21 февраля 1613 года совершилось великое событие в истории России. Всесословный Земский собор избрал на царство Михаила Федоровича Романова. Собор, а вслед за ним Москва и прочие русские города присягнули на верность царю Михаилу, ибо "Государя сам Бог избрал и вся земля русская радовалась и ликовала".

По столбовскому мирному договору, заключенному со Швецией в 1617 году, Россия отказалась от всех своих владений на Балтийском побережье. В царствование Михаила Федоровича усилились плавания поморов в Ледовитом океане, было совершено несколько географических открытий Дежневым, Поярковым, Хабаровым. Вместе с тем была ограничена каботажная торговля, иностранные купеческие суда допускались только до Архангельска. В 1633 году Шлезвиг - Голштинский герцог Фридрих III запросил у царя разрешение построить десять кораблей для торговли шелком с Персией. Разрешение было дано, правда, с условием от русских плотников "корабельного мастерства не скрывать".

Михаил Федорович Романов (1596-1645)

 

Первый корабль, построенный из елового леса в Нижнем Новгороде, голштинцы назвали в честь своего герцога "Фридрик" ("Фридерик"). Этот корабль построили из сосновых досок; он имел в длину 38,6, шерину 12,2 и высоту 4 метра и был оснащен тремя высокими мачтами и двенадцатью парами весел ( по два гребца на весло), своими размерами резко выделялся среди всего многообразия мелких волжских судов. У "Фредерика" была сплошная палуба,ниже которой находились помещения, в том числе шесть кают к кормовой части для проживания старших чинов голштинского посольства.